HOT ! YSS ワイエスエス MONO LINE YZF-R25/R3リアサスペンション

購入してから5000キロほど使用。型番はMX366で12万円ほどだったと思います。若干の塗装のハゲや使用感があります。使用には全く問題ありません、これを買うような人は簡単に綺麗にできると思います。安定感あります。All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■ピストン径：φ36　■スピンドルロッド：φ16車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備え?ています。。HONDA GB250クラブマン 純正リアサスペンション　リアサス。他の製品を購入したため出品します。コンテナ スポーツスター xl883n ステムアンダーのみ。車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク☆。車体左後部タンデムステップ取り付け部付けられるマウントも付属します。ハーレー M8 ツーリング ノーマル リア サスペンション ショックアブソーバー。３９パイ　フォークジョイント。中古品ですのでご理解下さい。4型シグナスX 純正ステムアンダーブラケット フォーク左右 要手直し。山*田様 OKD製アルミボディ モンキー　ゴリラ　ダックス　未使用250ミリ。純正品とは乗り心地が全然違います。H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　150ミリ延長メッキ仕上送料無料。HONDA　C92 リアショック　DAYTONA。細かい調整が可能ですので楽しいです。オーリンズ タイプ リアサス 320mm シグナスX PCX【used】。GPZ400R フロントフォーク。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。YZ125 ソフトスプリング　前後セット。☆はや☆モンキーフォーク改 男の5センチカット！。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。【極美品】TW200　ローダウンサスペンション　315ｍｍ　乗り心地最高。ビレットサスペンション。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。CB400SF NC42 ショーワ　SHOWA 純正リアサスペンション。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。KSR80フロントフォーク　MX080B。T-REX社製 G 310 GS/G 310 R 用ローダウンキット。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。マロッシ　rs24 ジョグ系。和*様 NS１　フロントフォーク　左右セット。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。ダックス インナーフォーク ダックス シャリー モンキー dax 純正品。オーリンズ　最高峰　　トライアンフ　スラクストンRS用　　　美品。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。CB400 リアサスペンション 純正 SHOWA